Wysyłka paczek z USA do Polski – ciężkie przedmioty. Pozwól profesjonalistom sobie pomóc.

Wysyłka paczek z USA do Polski  przy ciężkich przedmiotach zawsze jest wyzwaniem. Po obu stronach obowiązują pewne zasady: amerykańskie dotyczące eksportu ( wysyłki) oraz europejskie dotyczące importu ( wwozu).

Pominięcie szczegółu często prowadzi do opóźnień lub dodatkowych opłat. Najrozsądniejszym rozwiązaniem jest zatrudnienie spedytora lub zewnętrznego dostawcy usług logistycznych (3PL), który  zajmie się wszystkim, co oznacza dla Ciebie znacznie mniej stresu związanego z papierkową robotą i mniejsze ryzyko kosztownych błędów.

Jeśli szukasz porady na temat wysyłki ciężkich rzeczy ze Stanów Zjednoczonych do Polski lub innego, dowolnego kraju w Unii Europejskiej, najpierw powinieneś poznać fakty.

„Wraz ze wzrostem handlu internetowego w ciągu ostatnich kilku lat wzrosła również liczba ciężkich i trudnych w obsłudze przesyłek” – twierdzi Atrakcyjność komercyjna „Dziś nierzadko można zobaczyć meble i duże artykuły sportowe, takie jak stoły do ​​ping-ponga i kajaki”.

Oto 10 rzeczy, które są najważniejsze, aby ta operacja się udała. To zbiór faktów i procesów, którymi Twój skonsolidowany spedytor zajmie się w Twoim imieniu lub przynajmniej pokieruje Cię we właściwym kierunku, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Właściwy partner spedycyjny pomoże Ci obniżyć koszty, uniknąć opóźnień i zapewni bezpieczeństwo Twoich przesyłek aż do momentu ich dostarczenia.

Eksporterzy z USA muszą składać sprawozdania w ramach Automatycznego Systemu Eksportowego (AES)

Wysyłka paczek z USA do Polski Wartość towarów, w tym także ciężkich przedmiotów, wysyłanych ze Stanów Zjednoczonych ma ogromne znaczenie. Przy transporcie przedmiotów o wartości  przekraczającej 2500 dolarów trzeba przestrzegać ścisłych zasad. Należy złożyć dane elektronicznie w Urzędzie Celnym i Ochrony Granic Stanów Zjednoczonych. System ten nazywa się Automatycznym Systemem Eksportu.

Zazwyczaj tę część obsługuje spedytor. Uzyskanie prawidłowego numeru dla produktu jest bardzo ważne. Ten 10-cyfrowy kod, zwany Schedule B, pomaga monitorować eksport z USA.

Aby uzyskać właściwy kod, konieczne może być doprecyzowanie z jakiego materiału wykonany jest przedmiot, jakie jest jego zastosowanie lub rozmiar. Do wyboru są tysiące kodów. Poznanie charakterystyki wysyłanego towaru jest konieczne do wybrania właściwego kodu eksportowego.

Jeśli wybierzesz niewłaściwy numer lub go pominiesz, możesz zostać ukarany wysokimi grzywnami. Twoja przesyłka może zostać zatrzymana, zanim jeszcze opuści kraj. Błędy w tym przypadku boleśnie i szybko dają się we znaki.

Wysyłka paczek z USA  do Polski- cla mogą mieć zastosowanie.

Niektóre ciężkie przedmioty, a nawet maszyny, wysyłane ze Stanów Zjednoczonych mogą wiązać się z dodatkowymi opłatami w Europie, także w zależności od roku lub pory roku. Opłaty te często wynikają z dawnych sporów między Stanami Zjednoczonymi a Europą o duże firmy, takie jak Boeing i Airbus.

Czasami Europa nakładała wysokie cło w wysokości 25% na niektóre typy traktorów i koparek wyprodukowanych w USA. To nie są standardowe polskie cła importowe – są one doliczane do podatku.

Sprawdź dokładnie 10-cyfrowy kod TARIC Unii Europejskiej dla swojego dużego przedmiotu lub maszyny. Nawet drobne zmiany w klasyfikacji sprzętu mogą oznaczać duże zmiany w cenie, jaką zapłacisz.

Spedytorzy śledzą te zasady i informują swoich klientów o możliwych niespodziankach cenowych. Pominięcie drobnego szczegółu może być bardzo kosztowne.

Warunki DDP są najlepsze z punktu widzenia klienta

Przy wysyłka paczek z USA do Polski  wybór Twojego skonsolidowanego spedytora, który zajmuje się transportem ciężkich przedmiotów, ubezpieczeniem i cłem na każdym etapie, ma ogromne znaczenie. Dostarczone do miejsca (DAP) lub Przewoźne opłacone do (CPT), które są międzynarodowymi terminami handlowymi, nakładają ciężar podatku od wartości dodanej (VAT) i cła na kupującego.

Wyobraź sobie zaskoczenie 23-procentowym VAT-em, którego Ty lub ktoś inny się nie spodziewał. Przesyłki mogą utknąć na kilka dni, opłaty mogą się kumulować, a napięcia rosną.

Dostawa z cłem i zapłatą (DDP) może być lepszym rozwiązaniem. Rachunki płacisz z góry: za wysyłkę, cło, VAT i ubezpieczenie. Twój klient/odbiorca  nie będzie miał żadnych niespodzianek. Towary są dostarczane szybko.

Twój spedytor pomoże Ci obliczyć koszty, sumując koszty wysyłki, ubezpieczenia, cła i polskiego podatku VAT. Przedpłata pozwala uniknąć kłopotów z odprawą celną.

„Ogólnie rzecz biorąc, cła importowe UE na towary zewnętrzne są stosunkowo niskie, zwłaszcza w przypadku towarów podstawowych i surowców (średnio około 5%)” – stwierdza Amerykańska Administracja Handlu Międzynarodowego. „Obowiązujące cło dla konkretnego produktu importowanego z wybranego kraju pochodzenia można znaleźć na stronie TARIC strona internetowa."

Rejestracja EORI jest obowiązkowa dla odprawy celnej w UE

Numer Rejestracji i Identyfikacji Podmiotów Gospodarczych (EORI) służy jako kod identyfikacyjny w procesach celnych w Unii Europejskiej, w tym w Polsce. Służby celne wykorzystują go do śledzenia przesyłek handlowych.

Jeśli na fakturze handlowej brakuje tego numeru, urząd celny nie przetworzy przesyłki. Brak numeru EORI oznacza, że ​​ładunek utknie w pierwszym porcie lub na lotnisku w UE – Hamburgu lub Gdańsku w przypadku transportu morskiego, Lipsku w przypadku transportu lotniczego. Numer ten jest własnością importera w Polsce.

Mimo to eksporter z USA musi uzyskać numer EORI od każdego klienta i umieścić go na wszystkich wymaganych dokumentach przed wysyłką. Pominięcie tego kroku może skutkować zatrzymaniem towaru, co szybko zwiększa koszty magazynowania.

Kontrola eksportu USA dotyczy towarów podwójnego zastosowania

Wysyłka paczek z USA do Polski -wiedz, że sprzęt wyprodukowany w USA, zwłaszcza z wykorzystaniem zaawansowanych technologii, podlega surowym przepisom eksportowym. Te produkty podwójnego zastosowania służą potrzebom biznesowym i wojskowym.

Ty lub Twój nadawca musicie sprawdzić, jaką pozycję ma Wasza przesyłka na Lista kontroli handlu interaktywnego w USA Każdemu przedmiotowi nadawany jest numer klasyfikacji kontroli eksportu, zwany ECCN.

Jeśli widzisz swój przedmiot i Polskę na liście, musisz uzyskać licencję Biura Przemysłu i Bezpieczeństwa przed wysyłką. Wysyłka ciężkich przedmiotów  bez odpowiednich dokumentów jest ryzykowna. Możesz zostać oskarżony o popełnienie przestępstwa lub otrzymać całkowity zakaz eksportu.

Przed wysłaniem czegokolwiek dokładnie sprawdź każdy szczegół.

Wysyłka paczek z USA do Polski – DIM może zmienić Twoje koszty

Wysyłka z USA do Polski i Europy może być kosztowna, szczególnie dla  ciężkich, dużych przedmiotów. DIM weight (Dimensional Weight Pricing) często zaskakuje.

Firmy spedycyjne biorą pod uwagę nie tylko wagę Twojej przesyłki, ale także  ilość zajmowanego przez nią miejsca. Pomnóż długość, szerokość i wysokość, a następnie podziel przez 166 cali (w przypadku cali) lub przez 5000 (w przypadku centymetrów).

Jeśli ta liczba jest większa niż rzeczywista waga, zostaniesz obciążony dopłatą. Dlatego pakując przedmiot nie bierz  pod uwagę tylko jego bezpieczeństwo. Staraj się, aby zajmował  jak najmniej miejsca.

Wypełnij puste miejsca, aby rzeczy się nie przesuwały. Niektórzy nawet mocno przywiązują przedmiot do małej palety. Każdy zaoszczędzony centymetr może obniżyć koszty wysyłki.

„Trudno oszacować, ile wydasz na wysyłkę, gdy w grę wchodzi tak wiele zmiennych” – twierdzi Shopify„Czynniki wpływające na koszty wysyłki obejmują strefy wysyłki, szybkość dostawy, wartość paczki, wagę gabarytową (DIM), usługi dodatkowe oraz cła i podatki”.

Opakowania drewniane muszą posiadać certyfikat ISPM 15

Każde opakowanie z litego drewna wysyłane ze Stanów Zjednoczonych do UE podlega surowym przepisom. Każda skrzynia, paleta lub element materiału sztauerskiego musi spełniać standardy ISPM 15 (Identity Security Posture Management). Twój spedytor powinien być w tym zakresie odpowiednio przeszkolony.

Powód? Władze chcą uniemożliwić szkodnikom przedostawanie się przez granice. Drewno musi przejść zabieg, który wytępi szkodniki.

Istnieją dwie opcje. Obróbka cieplna polega na gotowaniu drewna w temperaturze 132,8°F (56°C) przez pół godziny. Innym sposobem jest bromek metylu, ale większość Europy unika go ze względu na obawy związane z ochroną środowiska.

Po zabiegu każdy egzemplarz ma wyraźny stempel Międzynarodowej Konwencji Ochrony Roślin (IPPC). Na tym znaczku znajduje się logo „US” oznaczające pochodzenie, specjalny numer zakładu oraz kod wybranego zabiegu.

Przesyłki bez tego dowodu napotykają barierę na odprawie celnej. Palety mogą pozostać nietknięte lub zostać zniszczone. Czasami oznacza to droższe zwroty i duży uszczerbek na budżecie.

Transport lotniczy a transport morski

Sposób, w jaki spedytor wysyła ciężkie ładunki, wpływa zarówno na cenę, jak i czas, co ma konsekwencje dla klientów. Wysyłka paczki ze Stanów Zjednoczonych do Polski  wiąże się z koniecznością wyboru między szybkością a ceną.

Transport lotniczy zajmuje mniej niż tydzień. Niektórzy amerykańscy przewoźnicy korzystają z dużych europejskich lotnisk, aby szybko przewozić przesyłki. To szybkie, ale za tę wygodę trzeba płacić.

Transport morski, który często jest ekonomiczny w modelu wysyłki skonsolidowanej, odbywa się za pomocą dużych statków, które wypływają z takich miejsc jak Nowy Jork czy Charleston w Karolinie Południowej. Dzięki tej metodzie cena znacznie spada, ponieważ wiele kontenerów zajmuje tę samą przestrzeń. Należy się spodziewać, że dotarcie przesyłki do portów w Polsce zajmie około miesiąca, a nawet dłużej.

Prawdziwe pytanie brzmi, jak pilna jest Twoja przesyłka lub jaka jest jej wartość. To decyduje, czy opłaca się dopłacać za szybkość.

Ograniczenia drogowe, zezwolenia i Wysyłka paczek z USA do Polski

Gdy ciężki ładunek przejdzie kontrolę celną w polskim porcie, następnym krokiem jest przewiezienie go ciężarówką do miejsca docelowego.

Polska i UE stosują ścisłe przepisy dotyczące nacisków na osie i masy całkowitej pojazdów. Ciężarówki zazwyczaj mogą przewozić do 40 ton. Większe ładunki, czyli ładunki dłuższe niż 16,5 metra lub szersze niż 2,55 metra, wymagają specjalnego zezwolenia polskich władz przed dotarciem na drogę.

Bardzo duże przesyłki, powyżej 60 ton, zaliczają się do kategorii V lub VII. Wymagają one specjalnych przyczep i eskorty policyjnej lub cywilnej, w zależności od rozmiaru i wagi.

Pominięcie tych kroków może skutkować wysokimi karami. Twój partner spedycyjny powinien zawsze poinformować Cię o przepisach przed transportem przesyłek ponadgabarytowych w Polsce.

Do zachowania zgodności wymagany jest amerykański spedytor

Wysyłka paczek z USA do Polski lub do innych krajów w Europie, zwłaszcza przy ciężkich przedmiotach,  byłoby przytłaczająca, gdybyś musiał zrobić to wszystko sam. Przepisy eksportowe nigdy nie są proste, a kody kontroli eksportu i dokumenty mogą się piętrzyć.

Do tego dochodzą przeszkody związane z importem, takie jak numery EORI i VAT w Europie. Służby celne chcą, żeby wszystko było w porządku.

Współpraca z zaufanym spedytorem oszczędza czas i nerwy. Zajmują się oni całym łańcuchem dostaw od początku do końca. Odbiór towarów w Stanach Zjednoczonych, załatwienie niezbędnych formalności i rezerwacja miejsc na statkach lub w samolotach – to wszystko jest częścią procesu.

Kiedy przesyłka dociera do Europy, ci specjaliści sprawnie załatwiają odprawę celną. Wiedzą, jakie taryfy obowiązują. Zajmują się dostawą drogową aż do Polski. Jeśli potrzebujesz specjalnych samochodów ciężarowych lub dodatkowego ubezpieczenia, sprawa jest załatwiona.

To oznacza mniej czasu spędzonego na wypełnianiu formularzy i mniejsze ryzyko przypadkowych kar. Eksperci od transportu naprawdę pomagają eksporterom spać spokojniej.

Poniżej przedstawiamy najczęstsze pytania dotyczące ciężkich przedmiotów i dodatkowe kwestie, które zadają sobie klienci w kontekście procesu międzynarodowej wysyłki zbiorczej do Polski i Europy:

• Jaki jest najtańszy sposób wysyłki ciężkich przedmiotów ze Stanów Zjednoczonych do Polski?Najtańszą opcją jest zazwyczaj fracht morski (oceaniczny), a konkretnie usługa transportu drobnicowego (LCL), jeśli ciężki ładunek nie wypełnia całego kontenera. Chociaż jest to najniższy koszt za kilogram, należy liczyć się z długim czasem transportu, zazwyczaj od 20 do 40 dni. W przypadku pilnych przesyłek niższy koszt frachtu morskiego nie rekompensuje kosztów opóźnienia, dlatego warto skorzystać z frachtu lotniczego.
• Kto odpowiada za zapłatę 23-procentowego podatku VAT w Polsce?Zależy to od uzgodnionego Incoterms. W przypadku DAP (Dostarczone do Miejsca), odbiorca w Polsce ponosi odpowiedzialność za podatek VAT i cła, co często prowadzi do problemów z odprawą celną. W przypadku DDP (Dostarczone, Cło Opłacone), amerykański nadawca (Ty) jest odpowiedzialny za opłacenie z góry wszystkich opłat. DDP jest zdecydowanie zalecane, aby uniknąć opóźnień celnych i zapewnić klientowi profesjonalną i bezproblemową obsługę.
• Czym jest numer EORI i czy go potrzebuję?Numer EORI (Economic Operators Registration and Identification) to unikalny identyfikator używany przez organy celne w całej UE, w tym w Polsce. Chociaż numer EORI należy do importera (odbiorcy w Polsce), amerykański eksporter musi upewnić się, że numer ten znajduje się na fakturze handlowej. Jeśli Twoim klientem jest firma, powinna go posiadać; jeśli jest osobą fizyczną, mogą obowiązywać inne dokumenty, ale powinno to zostać uzgodnione ze spedytorem.
• Co się stanie, jeśli moja drewniana paleta nie będzie zgodna z normą ISPM 15?Niezgodne z przepisami drewniane materiały opakowaniowe (WPM) wysyłane ze Stanów Zjednoczonych zostaną natychmiast zatrzymane w polskim lub pierwszym porcie wjazdu do UE (takim jak Hamburg lub Gdańsk). Służby celne mogą zażądać przepakowania ładunku na zgodną z przepisami paletę lub, w najgorszym przypadku, zniszczyć niezgodne z przepisami opakowanie, co może skutkować kosztownymi opóźnieniami, grzywnami i potencjalnym uszkodzeniem ciężkiego ładunku.

Jak Twój partner wysyłkowy zarządza wszystkim

Wysyłka do Polski lub do innych miejsc w Europie może być wyzwaniem. Szczegolnie, jesli wysylasz  towary masowe. Skonsolidowany spedytor  ułatwi Ci życie. Zajmą się wszystkimi przepisami, formularzami i uciążliwymi szczegółami, które dotyczą obu kontynentów.

Korzystając z usług jednej firmy do wszystkiego, można sprawić, że to, co mogłoby być tylko kłopotem z papierkową robotą, staje się o wiele płynniejszym i szybszym zadaniem.

Polski boom technologiczny to Twoje rozwiązanie w zakresie wysyłek

Polska  wciąż rośnie na europejskiej scenie technologicznej. Wielkie firmy, takie jak Google i Amazon, nieustannie inwestują w ten rynek, a poszukiwacze pracy i inwestorzy gromadzą się w tętniących życiem miastach, takich jak Warszawa i Kraków.

Ten boom przynosi coś więcej niż tylko nagłówki w prasie. Powoduje duże zmiany dla amerykańskich firm, które chcą transportować produkty przez Atlantyk bez nadwyrężania budżetu. Wysoki popyt napędza wszystko. Rozwijająca się gospodarka technologiczna oznacza ciągłe zamówienia na elektronikę, części i produkty gotowe.

Firmy spedycyjne reagują na ten stały przepływ towarów, częściej wysyłając samoloty i statki. Większa przepustowość oznacza spadek cen za przesyłkę. Wraz z zaostrzeniem się konkurencji, harmonogramy stają się coraz bardziej napięte, a przesyłki docierają do Polski szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.

Polska oferuje infrastrukturę światowej klasy. Porty działają sprawnie, a odprawy celne przebiegają szybko i sprawnie. Autostrady i linie kolejowe łączą każdy zakątek.

Ponieważ Polska leży w samym sercu Europy, towary płyną ze Stanów Zjednoczonych, zatrzymują się w Polsce, a następnie są transportowane przez Unię Europejską. Nie ma potrzeby wysyłania paczek między krajami. Przesyłki mogą teraz docierać zbiorczo do jednego miejsca, być sortowane i docierać do każdego klienta.

Intel i Amazon nie wybrali Polski przypadkowo, ponieważ ich łańcuchy dostaw działają obecnie bez zarzutu. Potrzebują pewności co do swoich cennych towarów.

W rzeczywistości nowe, dopiero co powstające firmy w USA korzystają z tego rozwiązania. Nie ma potrzeby wyważania otwartych drzwi, skoro skonsolidowani spedytorzy już wiedzą, czego oczekują firmy technologiczne.

Przepisy celne? Eksperci już się tym zajmują. Dostawy pilne? Jest plan.

„Jeśli chodzi o przepis na prosperujące centrum technologiczne, Polska ma najważniejszy składnik obfitości: ludzi” – stwierdza Europejski Magazyn Biznesowy„Nie dość, że jest ich wielu, to jeszcze są wysoko wykwalifikowani, zmotywowani i pracowici, a do tego mają solidną infrastrukturę i inwestycje. Polska ma wszelkie predyspozycje, by przez lata być europejską maszyną technologiczną”.

Polska to dobry pierwszy przystanek na rynku europejskim, a jej reputacja stale rośnie. Wysyłka do Polski spełnia wszystkie kryteria: jest szybka, ekonomiczna i niezawodna. To sprawia, że ​​życie amerykańskich eksporterów poszukujących nowych klientów na całym kontynencie jest mniej stresujące.

Polski sukces technologiczny to nie tylko dobra wiadomość w kraju. Otwiera on drzwi dla firm tysiące kilometrów stąd.

Polonez America

Polonez America specjalizuje się w międzynarodowych przesyłkach ze Stanów Zjednoczonych do 43 krajów europejskich, w tym:wysyłka ciężkich przedmiotów do Polski. Oferujemy wysyłkę paczek drogą morską lub lotniczą, wysyłkę pojazdów, komercyjną wysyłkę LCL (ładunek drobnicowy) i wysyłkę FCL (ładunek pełnokontenerowy).

Nasz kompleksowy zakres usług oznacza, że ​​klienci mogą inicjować przesyłki paczkowe lub komercyjne z dowolnego autoryzowanego punktu wysyłkowego Polonez w Stanach Zjednoczonych, które następnie są transportowane do naszej siedziby głównej w celu sortowania. Klienci mogą wysyłać paczki z autoryzowanych punktów wysyłkowych w Stanach Zjednoczonych lub za pośrednictwem UPS, FedEx lub Poczty Stanów Zjednoczonych do siedziby Polonez America w Port Reading w stanie New Jersey.

Polonez America to Twój ekspert w procesie przesiedleń, współpracujący z europejskimi partnerami w zakresie usług kurierskich, odpraw celnych i dostaw na terenie Polski i innych krajów. Zaufanie klientów zdobywamy dzięki uczciwości i profesjonalizmowi, oferując usługi najwyższej jakości w najbardziej konkurencyjnej cenie.

Udostępnij na